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香港到深圳代理清关:物流业成本增加,多地减少过路费
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产品: 浏览次数:155香港到深圳代理清关:物流业成本增加,多地减少过路费 
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最后更新: 2019-11-13 10:44
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行业资讯:香港到深圳代理清关:物流业成本增加,多地减少过路费

为进一步降低物流企业运营成本,减轻企业负担,促进实体经济企业发展,广东、福建、河北、河南、湖北武汉、广西南宁等多地近日陆续相关措施,加码为物流企业减负。香港到深圳代理清关行业亦是受到影响,了解到不少行业新闻。

一、超两成物流企业利润负增长(中港进口代理清关)

根据中国物流与采购联合会上半年发布的《2017年度物流企业营商环境调查报告》显示,被调查物流企业利润水平整体不高,平均利润率集中在0~8%区间。其中利润率达到20%以上的仅占0.9%,有24.8%的企业利润率为负,其中4.4%的企业亏损20%以上。物流企业成本支出增长较为明显。56.1%的企业成本增长超过5%25.4%的企业成本增长超计20%。企业利润增长慢于收入和成本增长速度,21.8%的企业利润出现负增长。

对于公路执法存在的主要问题,排名前三的依次为联合执法没有得到实施、超限超载车辆处罚后未卸载就放行以及对同一违法行为重复罚款,占比分别为56.7%55.2%44.8%。据香港到深圳代理清关企业反映,公路治超联合执法面临体制机制等问题制约和制度标准等现实障碍,有待进一步落实。目前,国内许多省市对使用电子不停车收费系统(ETC)非现金支付卡的货运车辆给子通行费优惠。调查企业反映,享受ETC卡优惠仅限于本省内发行的ETC卡,企业跨省运输无法实现优惠通用,全国ETC卡管理尚未实现管理全国一盒棋

二、多地取消4.5吨货车认证许可(中港进口代理清关)

近日,包括广东、福建、河北、河南、湖北武汉、广西南宁在内的国内多地陆续相关措施,加码为物流企业减负。主营深圳到香港物流的公司也做出相应调整,由4.5吨货车加大为5吨货车。福建省提出深化收费公路制度改革,降低过路过桥费用。稳步扩大高速公路分时段差异化收费试点。加快合并货运车辆年检年审,推动降低港口、高速公路等收费。落实货车安全技术检验、综合性能检测和尾气排放检验三检合一

湖北武汉进一步降低公路收费和车船营运负担。2017年武汉共降低高速公路通行费1.32亿元,今年上半年降低0.76亿元。全市社会物流总费用占GDP的比值下降至14.1%,低于全国水平0.5个百分点,位居中西部城市前列。

同时,福建、武汉等地还进一步简并货运车辆认证许可,取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。多地交通运输职能部门承诺,将清理运输环节经营服务性收费,开展督查着力解决乱收费、乱罚款等问题,规范物流货运收费,取缔不合理收费,纠正偏高收费,降低物流费用。

 

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